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位於高雄市前金區五福三路的天主教玫瑰堂，建於清咸豐年間俗稱前金天主堂，由李安斯神父主持籌款興建，採哥德式建築，母堂內中央祭臺供奉聖母像，是台灣第一座天主教堂，被列為三級古蹟。

　　這座教堂是清咸豐九年(西元1859年)由西班牙籍傳教士郭德剛(Rev.Terdirand)及洪保祿神父(Rev.Angel Bofurull,o.p.)二位神父來台灣傳道時所建的西元1860年改建，並將此堂定名為「玫瑰聖母堂」。民國17年重建採用文藝復興式風格建築，尤其天花板上的圓拱型裝飾線條，層層分明極富幾何圖案之美。在聖壇上的神龕、神桌具有中國雕刻之工，被認為是台灣最富裝飾藝術的教堂，頗值得觀賞。現今天主教玫瑰堂為1931年完工。

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愛河發源於高雄縣仁武鄉，流經高雄市區，為高雄主要河川之一，全長約16.4公里，猶如城市的母親之河。下游河岸整治而成河濱公園，是市區內散步休憩的好去處，也是端午節划龍舟與元宵節燈會的舞台。過去由於工業污染與都市廢水排放不當，使得愛河因污染嚴重而惡名昭彰，但近年來經政府努力整治，並陸續在河岸兩旁進行綠化，闢建休息設施方使愛河的浪漫風華得以重現。

愛之船
愛河入夜以後沿著水面點點霓虹彩光，東西兩岸各具不同情調的"愛河曼波"與"黃金愛河"咖啡藝文廣場，散發迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音，令人不得放慢腳步而融入其中，讓港灣城市的水岸休閒風情，為身心靈作徹底的放鬆。每天下午4:00~11:30可以搭乘愛河觀光船遊覽愛河風光。

在高雄市交通局積極爭取下，花將近四千萬元打造15艘「愛之船」，「愛之船」是20人座的動力引擎小型觀光船，以愛神「丘比特」及七對國際知名情侶命名。在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船，沿途瀏覽河岸美景並享受咖啡美食，觀賞街頭藝人表演，對活絡港都觀光產業的商機，將具有畫龍點睛作用。利用「愛河行船」的浪漫風情，使鹽埕水岸風華再現。

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在中山路和中華路之間的五福路，從前到了夜晚就顯得漆黑黝暗的路段，現在則是充滿藝術氣息的氛圍;白天明亮閒適，夜晚嫵媚繽紛。
九位藝術家的原創作品再加上「SMILE—2001希望之牆」，讓大家行走光廊中，充分感受藝術與生活的完美融合。由市長與2001位市民提供的燦爛笑臉為素材，製作成的「SMILE—2001希望之牆」則是表達出希望市民每天可以微笑來迎接新一天的來臨。
走入城市光廊，伴隨著悅耳的爵士樂，漫步在迷炫的燈光下，隔絕了一切的繁雜喧囂，感受著徐徐微風; 城市光廊，正在期待著您來親身體驗 。

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清咸豐十年﹝1860﹞英法聯軍後，簽訂天津條約，中國被迫開放五口通商。至第三年又增開台灣打狗港。英國商人陸續在通商口岸設 立洋行，輸出米茶及糖，輸入鴉片。於同治五年﹝一八六六﹞在打狗港口哨船頭小丘上設立領事館，處理關稅及商務。據文獻研究，先前兩年 英商天利洋行即已在該地建造一棟洋樓，英國首任駐打狗領事郇和﹝Robert Swinhoe﹞很可能即承租這座洋樓作為領事館。在台灣現存的西 洋式近代建築中，打狗的英國領事館年代最古典，約在1865年至1866年之間，可列為臺灣第一號洋樓，在建築史上有其研究之價值。 另外，作為中國近代史上不平等條約之見證，也有其重要的歷史意義。
　　 領事館至日據時期時，轉賣給日本，並作為港口要塞地區官舍。太平洋戰爭時為防轟炸，入口外牆被塗刷水泥，但後面局部被炸損。台灣 光復後又 遭風災，處處斷垣殘壁。至民國七十五年始經考證研究修復，現在內部闢為高雄史蹟文物館。
　　 這座英國式的建築，使用尺寸皆為英碼及英呎。四周的外牆有連續的半圓拱，轉角處的栱較小而牆柱較大，是力學上的強固作用。建築物 設壁爐，並有地下室，它的磚塊運自廈門，工匠亦聘自大陸，但設計者為英國人。整體外觀為連續的半圓栱，使得造型非常富有節奏感。
領事館南向主入口，由於二次大戰被塗上水泥，顏色呈灰色。轉角處的圓栱較小，柱子用雙柱，都是加強構造的設計。
領事館的紅磚從廈門運來，迴廊的圓栱在夕陽下被映照得更顯古意盎然。竹節狀的落水管是清末洋樓的特色，轉角的磚柱為雙柱並立，構 造更為穩固。
領事館內部的史蹟文物陳列室，陳列有關打狗開拓及近代史之文獻、照片及模型。

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電影圖書館提供給參觀者一些電影、歷史以及值得紀念事的多元綜合享受，同時也在該區以電影館為中心向外拓展文化領域一樓展示電影相關文物，二樓則有視廳教室及限供館內借閱的片庫。

三樓的大型放映室則是提電影館雖是由舊建築所改建，外觀是採用數位與科技化的現代設計，卻能成功呈現精緻與溫暖的結合，至於館內展示部分，也確實建立在 城市的電影自我認同，也就是電影史的自 我認同與自我發現，並結合台灣電影史等主題，在展覽部分有高雄老戲院、電影中的高雄，及南方電影人，即高雄出身的導演與演員的系列展覽等，作為第一階段定期展覽的主軸，在設備部分，有150人的大放映廳，有15人的放映室，可 供工作、研討、試片等小型討論與觀影活動，還有個人視聽區，每個人都可以去看自己喜觀看的電影。

此外，還有小型的閱覽區，可以閱覽國內外有關的電影圖書與期刊，戶外空間則有愛河畔的戶外電影院，戶外電影院與其週邊的地景設計相結合，希 望將來能帶動週邊環境更大範圍的更新。

基地座落位置在高雄市鹽埕區新樂街底與河西路交叉口，緊臨鹽埕國中，可由五福三路經五福橋右轉河西路約100公尺即可到達。

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天后宮是目前高雄地區最古老的建築之一，創建於康熙30年（1691），主祀媽祖，其祭典是每年的農曆3月23日。關於天后宮的傳說是緣於清康熙12年（1673），有福建漁民出海遇到颱風漂流到旗津，知道這裡有一處美好的天地，返鄉後便邀集鄉民攜眷來此定居，並從家鄉奉迎湄州媽祖隨行，以草寮供奉。

康熙30年（1691）移民人口日漸稠密，各姓族人乃立開墾契文，並聚資鳩工庀材建造一座較正式的媽祖廟，奠定了日後的基礎，不過志書上正式的記錄是光緒13年（1887）有洋商張怡記等號重修。至民國15年又有一次大修，成為今日所見的規模與形態。

它的平面格局屬於兩殿兩護室之形式，前殿與正殿之間又有一座拜亭相連。前殿三川門，有一對精彫細琢的龍柱，東牆上的龍與西牆上的虎為近年所置。中門的石獅造型優美，石質亦堅良，尤以廊牆下的花岡石花鳥堵最具古拙味。另外木門扇上的歷史人物及麒麟木雕，姿態生動，栩栩如生，皆為不可多得之民間藝術傑作。

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旗後山扼守高雄港口，早在清出康熙年間即設營汍砲臺鎮守，安設六尊 中國式大砲。至清末同治二年打狗開港，其軍事地位更形重要，沈葆楨派准 軍提督唐定奎與副將王福祿督造新的砲台，並聘英國工程師設計。這次的砲 台分為兩處，在旗後山上者題額為『威震天南』，在港口北岸邊即為『雄鎮 北門』砲台。旗後山為珊瑚岩，四周為陡峭的懸崖，置砲台於上足以扼守打 狗港。到了光緒十年，劉銘傳任臺灣巡撫時，為加強防務，又聘德籍工程師 鮑恩斯修建旗後砲台，修改的部分是砲台的南半部。新購英製的阿姆斯壯前 膛大砲四尊，安置在砲台南側的砲座上，對上臺灣海峽。至此，旗後砲台成 為一座威力強大的近代西洋式砲台。
砲台真正發出威力是在甲午戰爭之後日軍侵犯台灣南部，欲在打狗登陸 時，當時守軍為著名的劉永福黑旗軍。並由他的義子劉成良駐守，當日艦七 艘逼近時，旗後砲台及打鼓山砲台大砲齊發，使日軍不敢輕心。至日據時 期，砲台遭到較大的破壞，日軍拆走大砲，並增建碉堡。
旗後砲台的形狀像『目』字形，北區用為操練，厚牆內側為兵房，中區 為指揮官區，南區才裝設大砲。它的材料使用鐵水泥及紅磚，兵舍屋頂為密 集的木樑及很厚的鐵水泥層。最引人注意的是入口牆上有磚砌成的 『囍』字，在臺灣的砲台古蹟中，其建築特色為頗具中國風 格。

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清咸豐10年【1860創可遠溯自清康熙12年﹝1860】天津條約之後，中國開闢五口通商，三年以後臺灣又陸續開了雞籠、滬尾、安平及打狗四口。船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足常發生船難事件，原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。同治三年打狗開港即有建造燈塔之議， 至光緒九年【1883】始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約10浬，所有的儀器設備均購自英國。

至日據時期，民國7年【1918】日人擴建高雄港，為實際需要乃重修燈塔。新的燈塔仍在原址上，自旗津市區循登山道可達，塔前仍有一座西 洋式白牆辦公室，草坪上尚有一座日晷儀。修建後的燈塔塔身為八角形，至頂部轉為圓筒狀，有陽台可供遠眺，燈室外面莊玻璃，圓頂上有風向儀，塔身塗白色，頂部為黑色，高達11公尺，遠望極為明顯。二次大戰略受損害，臺灣光復後屢加整修，現在內部所用的導航設備，為新式四等旋轉透鏡電 燈，光力強度為85萬支燭光。

回顧百年來，這座聳立在打狗港口的燈塔，從無間斷地發出光芒，照耀海上的船隻，確保航海安全，其功不可沒。

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雄鎮北門為哨船砲臺之門額題字，這座小型砲臺於清光緒元年建造，為國家國家三級古蹟，與港口南岸的旗后砲臺同時期建成，互為犄角，共扼打狗港，大砲今已不存，只剩弧型砲座，城門額「雄鎮北門」字體碩大，筆力雄渾，與宏偉城門相互輝映，頗令人發思古之幽情。

砲臺城門以紅磚砌成，其上有五個雉堞，雉堞有窺孔 ，城門上可容數人站立。至於兵舍則採地下化，在入口斜坡兩側地下設置兵房及貯藏庫。砲臺四周的厚牆以三合土與海邊的石疊成，形狀頗不規則，配合地形高低起伏，砲座前的牆垣使用版築法，外表上尚可見到一層一層的痕跡。

哨船頭與旗後砲台同時期建造，門額上題「雄鎮北門」，砲臺門有如一般中國式城門，但不用圓拱構造。已有三百年歷史，是用紅磚、石灰、三合泥砌築而成的城門，臺灣水師左營駐劄臺灣紅毛城地方，分設打鼓及旗後兩汛。清光緒六年（一八八○）副將王福祿在鳳山建造砲臺三座，一在大竹里打鼓山大棚頂，二在臨海扼要處，三在旗後山巔。清劉銘傳治臺時，曾在鳳山縣建砲臺三座，一為旗後大砲臺，在旗後西南高地；二為哨船頭小砲臺，在打狗街西南地，三為大坪砲臺，在打狗山南腹。

「雄鎮北門」為打鼓汛砲臺之正門，而砲臺之正門，以「雄鎮北門」名之者，乃因地處要衝，控制海口咽喉，取「雄鎮北門」之義，以示其重要性。

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旗津舊名旗后，為一個狹長型的島，往旗津有兩種選擇，一是搭乘渡船，一是驅車穿過過港隧道。旗津雖小，卻有多樣吸引人的去處，在廟前路的天后宮，有三百年歷史，是三級古蹟；身著唐裝的三輪車伕，是島上另一個觀光焦點；在遊客飽覽旗津風景名勝後，可別錯過遐爾聞名的旗津海產，旗津老街上，綿延清一色海產店，價廉味美，各式海鮮種類之多絕對可以滿足老饕的需要，露天下大快朵頤，十分暢快。

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旗津位於高雄市西南端，為一呈現西北—東南走向的狹長小島。早期的旗津，稱為「旗後」，指的是位居旗山之後的部落而言。後來，在清雍正4年（西元1726年），一位荷蘭傳教士所編纂的台灣地圖中，被稱為「漢德那斯」（Hanternas）。咸豐10年（西元1860年）英法聯軍之役，簽下了北京條約，旗津因其良好的地理位置，成為通商口岸。幾年之後，同治2年（西元1863年），旗後地區正式開市，百業鼎盛，熱鬧非凡，是高雄開發最早的地區。在民國82年（1993）3月，高雄市政府更斥資五百多億元，興建旗津海岸公園，每年遊客如織，為一觀光休憩的好去處。

旗津島上最著名的文物特色莫過於旗津渡輪、三輪車、燈塔及海岸公園。早期時候，旗津對外的交通全部都是以渡輪為主，現在有了過港隧道，交通上便利許多，渡輪反而成了吸引觀光客的噱頭。另外，島上保留了50年代所風行的三輪車，可遊客體會前人乘坐三輪車的樂趣。位於旗津山頂上的旗津燈塔，又稱為高雄燈塔，建於清光緒9年，為台灣本島上的第二座燈塔。當時是由於高雄地區的船隻進出頻繁，政府有感於原有的港口護航設施不足，時常發生船難，所以才下令興建旗津燈塔，以作為導航之用。後來又經過重修的燈塔，塔角為八角形，有陽台可供遠眺高雄港全景。旗津海岸公園佔地面積45公頃，可分為海水浴場、觀海景步道、越野區、自然生態區等四個區。另外還有一處由15根柱子所支撐的觀海平台，從岸邊一直延伸到海裡，站在平台上可以親身體驗到浪潮衝擊所產生的巨大力量。

目前為新興海岸遊憩區，全區規劃成海水浴場、觀海景觀步道、綠野區、自然生態等四大區，開放以後配合週邊的海鮮餐飲服務業，已成為高雄特定的餐飲、觀光景點之一。海岸公園管理站設有〈貝殼展示館〉展示黃葛亮先生所捐贈之二千多種貝殼，內容堪稱國內首屈一指。

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西子灣位於高雄市西側，壽山西南端山麓下，北瀕萬壽山，南臨旗津半島，為一黃澄碧藍的海水浴場，是一處以夕陽美景及天然礁石聞名的灣澳。距市中心車程約二十分鐘，依山臨海，風景宜人，每當夜幕低垂，將大海點綴的瑰麗可人，漁船燈火閃爍其間;西子灣的夕陽是高雄八景之一，海天一色的美景，美不勝收，黃昏時分，常可見一對對情侶在此互道情愫，更有詩情畫意的情境。

中山大學就座落於西子灣風景區內，倚著壽山，傍西子灣，校園內草木蓊鬱、花團錦簇，校舍美輪美奐，是一座美麗的大學。由中山大學左方的旅客服務中心即可進入西子灣海水浴場，夏日總是有成群結隊的遊客到此戲潮、游泳，熱鬧非凡。

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高雄港位於本市西南端，是臺灣最大的國際港埠，也是世界第六大貨櫃港；港區遼闊、腹地廣、氣候溫暖，臨海有狹長沙洲，地理條件優越，港灣形勢天成，現今港內水域面積26.66平方公里，航道全長18公里，可供10萬噸級以下巨輪進出。

本港為高雄產業觀光的重要主角，政府正在規劃高雄港將規劃為亞太地區的海運轉運中心，遊客們可觀賞高雄港的水都風情，為世界著名的港埠，港灣之美，不遜於世界著名的港口，高雄港務局開放遊客觀光，走一趟高雄港遊艇之旅，不論是極具規模的各項現代化設備，抑或是都市景觀，都能夠一覽無遺、盡收眼底。

觀光船航行的路線是逆時針方向，繞高雄第一、二港口和旗津島，過程中觀光船上會撥放解說錄音帶，或由專人以風趣的方式為遊客們解說，暢談高雄港的形形色色。第二港口的港嘴左右兩側，駐立兩座以「高」字為形狀非常有創意的信號台，亦為高雄港的一大特色。

高雄港觀海台位於高雄港三號碼頭（七賢三路末端）正好面對高雄港第一港口，左臨旗津島右倚壽山，登上觀海台可觀賞船舶進出高雄港之全貌復可遠眺壽山之美景並備有廣大之免費停場；累了！歇歇腳，在此亦備有咖啡簡餐。

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玉竹街位於舊大統百貨後方，大統百貨開幕帶動了玉竹街的發展， 形成另一個小商圈，與新堀江商圈隔著五福二路相望，而NOVA資 訊廣場及原宿廣場的加入，讓玉竹商圈更具吸引力。可惜84年大統 百貨火災，使得人潮大量流失，許多商店的生意大不如前，紛紛關 門大吉。舊大統百貨遲遲不重建，加上今年開始中山路捷運動工， 影響附近交通，更是雪上加霜，期盼捷運完成後，能帶來新的契機 。玉竹街的商店，以時髦、貼近青少年的消費需求為主，包括NOVA 電腦資訊廣場及原宿廣場，以日式精品及二樓空中餐飲的型態，捉 住年輕人的胃口，和緊隔著五福路的新堀江商圈互別苗頭。再加上 高雄的新地標－城市光廊，與未來改建完成的中央公園，R9新堀江 站正以一種截然不同的面貌呈現在世人面前。

主打各式充滿異國風味的商品，包括服飾 、配件、小吊飾、精品等，都是市面上年 青人最哈的流行商品，整個街區也充滿日 本原宿的味道，不分男女老少，也不管是 青少年或是 LKK族， 都可以到這裡來一探 時下最流行的商品，同時也發現充滿流行 文化的高雄風情。

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改良式經營、鼓勵自行創業的"新堀江"

有鑑於“舊堀江”以往的成功及面臨的衰退，就在民國77年間“新 堀江商圈”的拓荒者，選擇鄰近港都最熱鬧的大統百貨公司五福二 路仁智街口，三商百貨旁，奧斯卡院線前也就是文橫二路167巷內 ，以跳脫傳統的經營來改良原有"堀江"購物環境的構想。

年輕、新潮、休閒、購物、飲食集一身的新堀江商圈“新堀江商圈” 立地條件突出，迅速吸收其他業者進駐，商圈擴大成型。 商圈內業種由最休閒代表的電影院 、最能展現新潮流行的服飾、珠寶、鐘錶、化妝品、美容等名店、到最具飲食文化代表的咖啡店、 美式速食店、日式速食店等餐飲及各式各樣的攤商，幾年來“新堀 江商圈”蔚發展成為南台灣最大最著名的舶來品銷售地，也成為南 台灣流行時髦的代言人，“新堀江”與巴黎、米蘭、香港、東京展 現零時差的同步流行，商圈內商品鎖定年輕客層，提供年輕人最佳 的休閒購物選擇，今日的新堀江業已成為南台灣年輕、新潮、休閒 、購物等的流行購物天堂。

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R9 中央公園站

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R8 三多商圈站